Kontrolli i qarkullimit rrugor në Shqipëri pritet të ndryshojë nga 1 janari 2027, kur radarët inteligjentë dhe sistemet e avancuara të monitorimit do të nisin funksionimin në disa prej akseve kryesore të vendit. Në fazën e parë, projekti do të përfshijë rreth 200 kilometra rrugë, ndërsa Policia e Shtetit ka nisur përgatitjen e efektivëve që do të angazhohen në këtë strukturë të re.
Sipas informacioneve të publikuara nga mediat, kanë nisur trajnimet për një grup punonjësish të Policisë, të cilët do të monitorojnë dhe analizojnë të dhënat e regjistruara nga pajisjet inteligjente përmes Qendrës së Monitorimit të Trafikut.
Kështu, evidentimi i shkeljeve nuk do të mbështetet vetëm te patrullat në terren, por edhe te teknologjia. Efektivët do të mund të ndjekin në kohë reale lëvizjen e automjeteve dhe të shqyrtojnë shkeljet e regjistruara nga kamerat dhe radarët.
Faza e parë e projektit parashikon mbulimin e 14 segmenteve rrugore, me një gjatësi të përgjithshme prej afro 200 kilometrash. Në listën e akseve përfshihen:
Tiranë–Durrës
Tiranë–Elbasan
Durrës–Plepa
Durrës–Kavajë
Unaza e Kavajës
Kavajë–Rrogozhinë–Lushnjë
Unaza e Lushnjës
Lushnjë–Fier
Unaza e Fierit
Fier–Vlorë
Vorë–Ahmetaq
Qafë-Kashar–Rinas–Ahmetaq
Kryqëzime dhe rampa lidhëse në akset e përfshira në projekt
Si do të funksionojë teknologjia e re?
Sistemi do të mbështetet në një rrjet pajisjesh monitorimi, të vendosura në mënyrë të përhershme ose të lëvizshme. Radarët do të regjistrojnë dhe transmetojnë të dhëna për pozicionin, drejtimin e lëvizjes, shpejtësinë dhe kohën, ndërsa kamerat do të fotografojnë dhe filmojnë automjetet.
Në këtë mënyrë, shkeljet e rregullave të qarkullimit do të dokumentohen përmes teknologjisë, duke bërë të mundur që drejtuesit e mjeteve të ndëshkohen edhe pa u ndaluar fizikisht nga një patrullë policie.
Sipas Autoritetit Rrugor Shqiptar, Qendra Kombëtare e Monitorimit të Trafikut është konceptuar të funksionojë me 122 operatorë. Në fazën fillestare janë lidhur me kamera 200 kilometrat e parë, ndërsa objektivi afatgjatë është shtrirja e monitorimit në të gjithë rrjetin rrugor prej 3,650 kilometrash.
Përveç ndryshimit në mënyrën e kontrollit të trafikut, projekti shoqërohet edhe me një rishikim të trajtimit financiar të punonjësve që do të angazhohen në Qendrën e Monitorimit.
Sipas informacioneve të publikuara nga mediat, pagat e efektivëve që do të kryejnë këtë detyrë të re mund të arrijnë deri në 1,800 euro. Megjithatë, kjo shifër është raportuar si informacion paraprak dhe nuk është bërë e ditur një skemë e plotë zyrtare e pagave.
Aktivizimi i sistemit nga janari 2027 pritet të sjellë një kontroll më të vazhdueshëm të qarkullimit rrugor, me synimin për të evidentuar shkeljet dhe për të rritur sigurinë në akset kryesore të vendit.
